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电视棒二十四道拐再燃速度与


/ 2016-09-26

    颠末两轮天上地上的出色对决,北汽坤宝拉力车队车手李先祥、四川队的动力伞选手张贤分获拉力赛A组和动力伞小我绕标赛第一名。“晴隆二十四道拐”汽车拉力赛暨首届国际动力伞赛邀请赛落幕。

“二十四道拐”再燃“速度与”

    “以前我都是在平原或有海的处所角逐,而这里山高谷深,在如许的下角逐,感受很爽、很刺激,从天上看下面的风光也很是棒,下次无机会我必然会再来!”赛后,李先张贤为晴隆的山地户外活动资本和漂亮的天然风光竖起了大拇指奖饰道。

    “‘二十四道拐’公保留了原有的汗青风貌,并且赛道的弯度很急,很是车手的技巧和胆子,在如许的赛道上角逐很有留念意义,也很有挑战性,是一条很是不错的赛道。”

    13时许,决赛正式起头,登时,4台越野车从赛道起点“倾巢而出”,在赛场上吼怒疾走,竞相追逐,为现场观众带来了一场出色刺激的视觉盛宴。一时间,车手们漂移过弯、高涨下坎……在越过U形弯、飞车台等妨碍点时的精深车技,让现场观众热血沸腾、呐喊。

    史迪威小镇越野车赛道次要由天然地形加人工而成,设置了飞车台、U形弯、台阶、炮弹坑等妨碍,全长约1.3公里,是一个封锁式环形的赛道,能让现场观众近距离感遭到越野的刺激与魅力。

——2016国际山地旅游暨户外活动大会晴隆分会场勾当

    “这场角逐真的很是出色刺激,只可惜这么快就竣事了,我都还没看过瘾呢!”陈先生对赛事感应意犹未尽,他但愿晴隆能多举办如许的赛事,让他大饱眼福。

    动力伞第一轮角逐竣事后,受主办方邀请,前来为赛事扫兴的8名来自尼泊尔、罗马尼亚等国的滑翔伞专业选手,在史迪威小镇上空进行了直立扭转、翻跟斗等特技表演,不时引来现场观众此起彼伏的惊讶声。

    14时许,颠末车手们在赛场上一个多小时的“精深表演”,最终,众泰T600越野车队、福建长泰漂流赛车队、猎人四驱牟池酒业车队、贵州黔丰物流港车队分获汽油改装组俱乐部杯、柴油改装组俱乐部杯、公开组俱乐部杯、组俱乐部杯、汽油厂商组厂商杯第一名;众泰T600越野车队车手杨帅获“飞车王”称号。

    晴山千峰翠,隆地华。此次借助2016国际山地旅游暨户外活动大会召开的契机,晴隆县不只又成功举办了史迪威公“二十四道拐”汽车拉力赛,还成功引入了“二十四道拐”杯贵州·晴隆中国汽车场地越野锦标赛和“二十四道拐”首届国际动力伞邀请赛,为该县旅游经济成长又添加了一把火。

    9月21日晚上,晴隆“二十四道拐”披上了一层薄薄的云纱,透显露蒙胧的美感。当天,史迪威公“晴隆二十四道拐”汽车拉力赛暨首届国际动力伞赛邀请赛在此拉开赛幕,“二十四道拐”再燃“速度与”。

    秋分的晴隆风凉恼人,山林间云雾缭绕。9月19日,2016“二十四道拐”杯贵州·晴隆中国汽车场地越野锦标赛决赛在史迪威小镇正式拉开战幕。来自全国各地的13支车队数十辆赛车颠末9月17日至18日的排位赛、第一阶段预赛、第二阶段预赛,最终进入决赛的9支车队车手在“二十四道拐”山脚下的尺度化赛道长进行了7个组此外“终极对决”。体育频道还为赛事进行了长达90分钟的现场直播。

    “这个弯过得太帅咯,把我的都点燃了,真想亲身去体验一把。”当看到车手漂移过U形弯时,站在记者死后的陈先生冲动地对身边伴侣说。

    晴隆“二十四道拐”是世界反援华国际物资运输的主要通道,段全长4公里,无效面宽约6米,山脚第一道拐与山顶第二十四道拐间的直线距离约350米,垂直高度约250米,坡的倾角约60度。因其拐多、险、弯急,被赛车界称为山地汽车拉力赛的天堂。

    近年来,晴隆县充实操纵“二十四道拐”景区资本劣势和空间劣势,植入国度级别体育项目和业态,环绕“玩车子”这一主。

    9时许,在“二十四道拐”山脚下的泊车场,来自各地的43名赛车选手正集结于此,跟着发令员的一声令下,“霹雷、霹雷”的马达吼怒声霎时响彻山间,只见一名赛车手驾着座驾,一急速疾走,车后砂石飞溅。加快、漂移,加快、漂移……不到两分钟时间,赛车已“飞”至半山腰。随后登场的赛车也毫不示弱,吼怒着向山顶飞驰。此情此景犹如山地版的“速度与”;在汽车拉力赛起头的统一时间,泊车场对面的山头上,24名动力伞选手正整装待发。选手背着快要30公斤、像“大锅”似的动力设备,敏捷拉动马达,工作人员看准机会帮手套上大伞,选手逆着风向向前急奔几步,便被动力设备带空。选手就像一只庞大的雄鹰,顺着“二十四道拐”观景台标的目的在天空中翱翔,最初,平稳地下降在史迪威小镇赛车场上。

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